Rast ceny benzínu každé leto zmätie a niekedy pobúri ruského majiteľa automobilu. Zdalo by sa, že na to nie je dôvod, s výnimkou arogancie benzínových magnátov. Nie všetky sú však také jednoduché.
Cena benzínu, ako sa ukazuje, závisí od mnohých ekonomických dôvodov.
Spotrebné dane z pohonných hmôt
Štát zvyšuje spotrebné dane z pohonných hmôt, pretože treba naplniť rozpočet. Rozpočtový deficit v Rusku nie je nikým tajomstvom. Rozsiahle výdavky na medzinárodný šport a na výstavbu strategicky dôležitých zariadení je potrebné niečím pokryť. Výrobcovia benzínu a motorovej nafty sú nútení zvyšovať ceny benzínu, pretože náklady na liter paliva zahŕňajú asi šesťdesiat percent spotrebných daní a daní. Nikto nechce pracovať v strate.
Obdobie žatvy
Ceny benzínu vskutku ustavične skákajú koncom leta, keď je ťažba v ťažkostiach a farmy ťažia. Poľnohospodárske stroje vyžadujú veľa paliva a vodiči sú nútení natankovať do svojich automobilov drahší benzín. Zdalo by sa, že poľnohospodárske podniky budú počas celej zimy zásobovať krajinu zberom obilia a zeleniny, preto je naopak potrebné znížiť cenu benzínu a pomôcť im pri zbere. Ale nič osobné, iba obchodné. Zisk je pre benzínových magnátov prvý.
Pasivita obyvateľstva
V európskych krajinách sa obyvateľstvo usilovne bráni rastu cien benzínu a protestuje. Napríklad vo Francúzsku ľudia chytro porazili nenásytných obchodníkov s benzínom. Na sociálne siete zverejnili výzvu, aby sme nekupovali benzín na čerpacích staniciach, ktoré zvyšovali ceny. Výsledkom bolo, že vďaka maximálnemu prepočtu a súdržnosti Francúzov zostali v zisku tie čerpacie stanice, ktoré nezvýšili ceny. Zvyšok obchodníkov s benzínom utrpel obrovské straty a nezostávalo im nič iné, ako vrátiť cenu benzínu na predchádzajúcu hodnotu.
Medzinárodná integrácia
V posledných desaťročiach je celý svet navzájom silne prepojený. A pre nikoho nie je tajomstvom, že cena benzínu v európskych krajinách je oveľa vyššia ako u nás, pretože ropa je tam drahšia. Podľa toho chcú ruskí producenti benzínu predávať viac paliva na západ. Z tohto dôvodu sa na ruskom trhu s benzínmi nachádza nedostatok a cena paliva skáče.
Federálna protimonopolná služba by samozrejme mala monitorovať každého, kto chce zarobiť peniaze na vývoze pohonných hmôt. Dokáže zabrániť vytváraniu umelého nedostatku paliva na domácom trhu. Ale vytvoriť také podmienky, že by bolo výhodnejšie predávať benzín v rámci krajiny, to ešte nebolo možné. Zdá sa, že riešením problému je zvýšenie štátnej dane z ropy a ropných výrobkov. Medzitým môžu ruskí majitelia automobilov len dúfať, že štát urobí poriadok s cenami benzínu a každoročné zvyšovanie cien pohonných látok sa nás už nebude týkať.
