Karting je športové mikrovozidlo bez odpruženia, ktoré je veľmi populárne medzi mladými ľuďmi, ktorí sa aktívne venujú motoristickému športu. Často sa takýchto súťaží zúčastňujú motorkári, ktorí sa sami vyrábajú, a to je dvojnásobne čestné.
Inštrukcie
Krok 1
Tí, ktorí túžia po zostave tohto malého rýchleho športového automobilu, by si mali byť dobre vedomí jeho vlastností. Rázvor náprav (pozdĺžna vzdialenosť medzi nápravami) by mal byť v rozmedzí od 1010 do 1220 mm s celkovou maximálnou dĺžkou 1320 mm. Priemer motokár - nie viac ako 350 mm.
Krok 2
Urobte veľkosť motokárovej dráhy do 2/3 od rázvoru. Nainštalujte výhradne vzduchom chladený dvojtaktný jednovalcový motor pre motokáry, ktorý jazdí na komerčný benzín bez akýchkoľvek prísad. Brzdový systém musia mať zapojené najmenej dve kolesá. Ovládací systém je tradičný automobilový ovládací systém s okrúhlym volantom.
Krok 3
Nastavte šírku plošiny tak, aby zodpovedala šírke rámu, a dĺžke tak, aby zodpovedala vzdialenosti od pedálov k sedadlu. V dizajne motokáry poskytnite špeciálne ochranné kryty, ktoré neumožňujú skĺzavanie nôh z plošiny, a urobte sedadlo tak, aby sa vodič v zákrutách neposunul nabok. Pred možnými popáleninami na motore ho musí chrániť špeciálne ochranné zariadenie.
Krok 4
Samostatné časti prevodovky zakryte špeciálnym štítom pre polovicu ozubeného kolesa. Upozorňujeme, že objem palivovej nádrže nesmie prekročiť 5 litrov. Bezpečne ho pripevnite a zatvorte tak, aby sa úplne vylúčila možnosť vystreknutia paliva.
Krok 5
Závlahové prvky podvozku a riadenia bez porúch. Je povolené používať zapaľovacie systémy, akékoľvek karburátory (domáce aj dovážané) a nárazuvzdorné prostriedky.
Krok 6
Je zakázané používať karosérie a kapotáže, diferenciály a podobné mechanizmy, riadenie pomocou závitovkových, reťazových, lanových alebo prevodových pohonov, dúchadiel a vstrekovania paliva, ako aj pedále, ktoré pri stlačení presahujú rozmery rámu.
